Giải pháp phun hàng hải

1. Yêu cầu kỹ thuật sơn tàu thủy
Thành phần chính của sơn chống gỉ là chất tạo màng hộp bột màu chống gỉ, là loại sơn phủ để bảo vệ bề mặt kim loại khỏi không khí, nước,… hoặc ăn mòn điện hóa. Sơn chống gỉ được chia thành hai loại sơn chống gỉ vật lý và hóa học. Các chất màu và sơn vật lý tạo thành màng để ngăn chặn sự xâm nhập của các chất ăn mòn, chẳng hạn như sơn chống ăn mòn sắt đỏ, than chì, v.v. Hóa chất bằng cách ức chế rỉ sét hóa học của các chất màu rỉ sét để chống rỉ sét, chẳng hạn như sơn chống ăn mòn màu vàng chì, kẽm màu vàng. Thường được sử dụng trong các loại cầu, tàu, đường ống gia dụng và chống gỉ kim loại khác.
2. Tiêu chuẩn thi công sơn tàu thủy
Phun tàu thường được sử dụng bằng phương pháp phun không có không khí áp suất cao, phương pháp thi công sơn công nghệ cao này đề cập đến việc sử dụng sơn phun áp lực cao, sơn ở đầu ra của vòi phun buộc phải nguyên tử hóa, phun lên bề mặt lớp phủ để tạo thành lớp sơn phim ảnh. So với phương pháp phun, việc sử dụng airless sơn phun ít bay hơi, hiệu quả cao và có thể phủ được lớp màng dày hơn nên đặc biệt thích hợp ứng dụng cho các công trình có diện tích lớn. Nhưng cần chú ý phòng chống cháy nổ khi sử dụng airless phun xịt. Vì vậy, máy phun sơn không khí áp suất cao bằng khí nén đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho việc phun sơn trên biển. Hiện nay hầu như tất cả các xưởng đóng tàu đều sử dụng loại máy này khi sơn những khu vực rộng lớn.